Mobil SUV keluarga milik Honda memamerkan teknologi hibrida dan pilihan tujuh kursi.
Honda akan melepas All-New CR-V di Geneva Motor Show, memperkenalkan teknologi terbaru mesin hibrida dan opsi tujuh kursi sebagai model populer.
Honda CR-V sangat penting bagi perusahaan Jepang ini. Mobil kategori SUV terlaris di dunia dan menghadapi persaingan yang semakin ketat dari Kia Sportage, Hyundai Tucson dan Toyota RAV4, serta SUV premium kompak seperti BMW X1, Audi Q3 dan Mercedes GLA.
Hal ini juga membahas masa depan yang menjadi semakin tidak toleran terhadap polusi – penjualan mobil diesel telah menurun tajam sehubungan dengan kekhawatiran akan kualitas udara perkotaan. Bukanlah kebetulan bahwa tidak ada mesin diesel yang telah diumumkan untuk CR-V dan bahwa sistem tenaga hibrida baru menjanjikan peningkatan penghematan bahan bakar dan mengurangi emisi gas.
Tampilan All-New Honda CR-V
Honda CR-V yang baru tidak secara radikal berubah dari tampilan model sebelumnya, namun memiliki kemiripan yang lebih dekat dengan Honda Civic terbaru tanpa meninggalkan proporsi SUV yang sudah tidak asing lagi.
Kisi-kisi depan menyatu dengan lampu depan yang miring dan sementara tata letak visualnya mengingatkan pada Ford Kuga dan Hyundai Tucson, lencana Honda terkemuka dan garis karakter yang tajam di bemper dan sayap depan menggemakan detail khas Civic. Bodi CR-V baru ini diklaim secara signifikan lebih aerodinamis daripada model sebelumnya, mengurangi kebisingan interior serta meningkatkan penghematan bahan bakar.
Di dalam, dasbor depan yang agak rumit telah digantikan oleh desain yang lebih rapi dan lebih mirip mobil, dengan kontrol dan tombol individual yang lebih sedikit. Tidak seperti beberapa SUV kompak, CR-V mempertahankan tombol kontrol iklim terpisah di bawah layar sentuh tujuh inci yang menangani infotainment. Cluster instrumen menampilkan tampilan warna digital dan pemilih roda gigi dipasang dashboard, menyisakan ruang untuk penyimpanan di konsol tengah.
Kepraktisan
Interior CR-V yang baru memanfaatkan dimensi eksternal yang sedikit lebih besar untuk menawarkan deretan kursi ketiga opsional untuk pertama kalinya, dimana Honda mengklaim ruang kaki “luar biasa”, ‘ketinggian langkah tumit’ yang sangat rendah dan sudut sandaran yang nyaman, yang berarti mereka tidak hanya cocok untuk perjalanan singkat. Honda juga mengklaim akses “kelas terdepan” ke kursi ini saat mereka digunakan.
Di tempat lain, boot lebih dalam, lebih lebar dan memiliki saluran beban yang lebih panjang dari sebelumnya, dan tinggi lantai boot dapat bervariasi untuk memungkinkan lantai datar untuk memudahkan pemuatan, atau ruang ekstra untuk barang besar.
Honda mengklaim bahwa Anda akan merasa lebih mudah membawa barang-barang yang tidak sesuai dengan rongga boot utama – ini bisa diperluas dengan lebih mudah berkat single-action ‘dive-down’ baris kedua dengan split 60:40. Penumpang juga mendapatkan lebih banyak kompartemen penyimpanan interior, termasuk konsol tengah ‘tiga arah’.
Mesin dan Teknologi
Berita besar tentang CR-V baru adalah kedatangan opsi tenaga hibrida. Sistem hibrida ‘intelligent multi-mode drive’ (i-MMD) terdiri dari mesin bensin 2,0 liter dan sepasang motor listrik, sehingga menghilangkan gearbox konvensional yang mendukung unit yang lebih kompak dengan perlengkapan tunggal. Ini diklaim “membuat koneksi langsung antara komponen bergerak dan perpindahan torsi yang lebih halus”.
Honda CR-V menawarkan CVT dengan mesin bensin turbocharged 1.5 liter, yang merupakan alternatif opsional untuk manual enam kecepatan standar. Penggerak roda depan adalah standar dengan mesin bensin dan hibrida; penggerak empat roda bersifat opsional.
Saat dilengkapi dengan four-wheel drive, CR-V mendapat keuntungan, menurut Honda, “original all-terrain capabilities”. Tenaga dapat dengan cerdas dikirim ke roda atau roda yang paling tepat ditempatkan untuk memasangnya dalam kondisi sulit, sementara ground clearance meningkat 38mm di kisaran.
Ingin memiliki mobil SUV yang populer di dunia?, Hubungi KIFLY (+6285394187705) untuk medapatkan informasi Promo dan Harga Honda Makassar terbaru.
